结构和工作原理
压滤机是一种常用的固液分离设备，在污泥脱水项目上应用较多，主要由传动部分、滤板部分、压紧板部分、止推板部分及压紧装置（主要是液压压紧装置）、液压系统、电控系统、辅助部分组成。

滤布装在滤板的两侧，在压紧装置的作用下，滤板被压紧在压紧板和止推板之间，每两块儿滤板之间形成了一个封闭的过滤空间，当入料泵将物料打入封闭的过滤空间后，在入料的压力下，液相物通过滤布从液滤孔分离开来，固定物料留在封闭的过滤空间内慢慢形成滤饼，来实现物料固液两两分离，入料泵停止给料后，慢慢松开压紧板，卸掉滤饼，至此完成一个工作循环。
压滤机维护保养事项
(1) 经常保持液压系统的整洁与稳定，严防其他杂物浸入而造成故障。
(2) 压滤过程中滤布要保持平整，不允许有褶皱，可视情况对滤布进行清洗。
(3) 经常检查滤布，如有破漏，要及时更换、缝补。缝补滤布时，应将破漏处剪掉，然后缝补，以防止在密封面重叠，增加滤布厚度。
(4) 定期向轴承注入润滑脂，向设备的传动链条及轨道淋油，并清除污物。
(5) 由于液压系统中的液压站，是一个密闭的空间，过长时间的使用，液压油就会变得越来越少，当液压油不能再少时，油泵就会空转，可能将电动机给烧毁，造成液压系统的损伤。故要定期给液压系统补油、换油，并清洗滤油器，以保证液压系统正常工作。
(6) 液压系统油温低于10℃时，可用加热器提高油温。
(7) 正确使用设备，尤其是不要空腹开启压滤机，否则，滤板极易被压得变形、破损，甚至会造成设备的瘫痪。
(8) 滤布作为机器设备中必不可少的一部分，在清洁后烘干时，千万不能让滤布太干燥。

压滤机常见故障分析
1）板框本身的损坏主要原因：
a）泥过稠或存在干块遗留，造成供料口的堵塞，滤板间没有了其他物质只剩下液压系统本身所存在的压力，这个时候板块本身由于长时间受压极其容易造成损坏；
b）当给料不足或给料中含有不恰当的固体颗粒时，也会造成板框本身受力过多或者损坏；
c）如果流出口被固体堵塞或启动时关闭了供料阀或者是出料阀时，压力无处外泄，甚至会造成损坏；
d）滤板清理不够彻底时，可能会导致介质泄漏，只要介质泄漏，板框的边缘处就会被冲击出一道道的小沟来，大量的介质泄漏肯定会造成压力无法升高，以至于泥饼无法形成。
处理方法：
a）仔细用尼龙材质的清洗刮刀，消除掉进料口的泥；
b）完成这个周期，减少滤板的容积；
c）仔细检查滤布是否存在问题，其次检查清理排水口是否顺畅，检查出口是否顺利，打开相应的压力阀门，放掉压力；
d）仔细清理、修复滤板。
2）板框间渗水主要原因：a）液压压力低；b）滤布上出现褶皱或者是滤布上出现缝隙，一旦产生，及时更换滤布；c）密封表面有形似块状的不明物。
处理方法：对应的增加液压的压力、更换滤布的使用或者用尼龙材质的刮刀除去密封表面的不明块状物。

3）形成的滤饼不均匀或形不成滤饼主要原因：入料粒度太小，浓度太低，供料不足，或出口出现堵塞等问题，引起滤饼的分布不均，造成难以形成滤饼。
处理方法：调整生产工人的工艺，改善供料、增加或减少供料的补给、清理堵塞处、清理供料孔、清理排水孔、清理滤布（或者更换滤布）、增加压力或泵功率、低压启动，不断增压等。
4）滤板行动迟缓或易掉主要原因：有时由于导向杆上油、污渍过多会造成滤板行走缓慢，甚至可能会掉下来，非常的危险。
处理方法：及时清理导向杆上的油、污渍，涂上黄油，确保润滑性，以免发生意外。严禁在杆上抹稀油，因为工作人员容易掉下来，造成人身伤害事故。
5）机器发出异常响声主要原因：a）电机老化，载重负荷吃不消；b）高压油泵损坏，高压油泵一般为柱塞泵，如过液压油异常或者是年限较长，就非常容易引起柱塞损坏；c）液压站安装时连轴器不同心，如果说连轴器安放不正，就会造成电机摆动过大，负荷增大。
6）液压系统流量不足主要原因：a）油泵不排油；b）顺序阀调定压力过低或阀芯在开口位置被卡住；c）滤油器堵塞；d）油箱油面太低，油泵吸空；e）液压油粘度太大，吸油困难；f）泵内零件磨损严重，内泄大，压力流量达不到额定值。
处理方法：a）检修油泵；b）检修顺序阀；c）清洗滤油器；d）补油；e）换油或提高油温；f）检修或更换油泵。

7）产生喷浆主要原因：a）滤板边框密封面夹入料饼，应洗清滤布；b）滤布损坏，达不到密封要求，更换滤布；d）入料浓度太低，适当提高入料浓度至500g/l。
8）电气故障导线容易脱落、接线接错了、零件接触不良或者零件已损坏、螺丝拧的不牢靠等等，都极其容易导致电气发生故障。
对于电气故障处理，必须要求电气人员牢靠的掌握电气的原理知识，还要适当的掌握各种压滤机的基本原理、系统，以便在发生问题时，能及时地解决压滤机的电气问题。期间，对容易发生问题的部件优先检查，确保维修的速度，以防造成不必要的损失。